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松山湖隧道内的“青春舞者”

2022-02-1508:48:46来源:中国新闻网

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深圳供电段小金口接触网工区青工正在隧道内作业。深圳供电段供图

(新春走基层)松山湖隧道内的“青春舞者”

中新网广州2月14日电 题:松山湖隧道内的“青春舞者”

作者 邓志诚 童铫 郭军

2月13日23时45分,在广惠城际铁路松山湖隧道内,中国铁路广州局集团有限公司深圳供电段小金口接触网工区12名青工等待着作业命令。

广惠城际松山湖隧道全长38.8公里,设计时速200公里。隧道在城区内下穿大量的房屋、市政道路、桥梁、管线、河流、沟渠,是国内最长的铁路隧道,也是修建难度最大的一条隧道。

为确保隧道内供电设备和动车组的运行安全,每天0时至4时,杨伊威和工友们要检修隧道内6000多处接触网设备。接触网担负着沿线列车和车站提供电能运转的重要工作,是铁路的“血管动脉”。

深圳供电段小金口接触网工区青工正在隧道内作业。深圳供电段供图

工区现有职工35名,其中青年30名,平均年龄28岁。春运期间,工区主要负责小金口至东莞西等18个站17个区间以及惠州城际动车运用所里的接触网设备运维工作。

“呼叫车梯组、人工组,现在线路已封锁、接触网已停电,两端地线已接挂完毕,防护已设好,可以进行高空作业。”2月14日0时10分,各作业小组从对讲机里收到了工长杨伊威的指令。

随着指令的下达,车梯组竖起车梯,开始接触网绝缘子的擦拭。人工组将挂梯挂在牢靠位置,专项设备检修人员开始避雷器的周期检修。数十盏头灯开始在漆黑的夜空中闪烁起来,对讲机里不时传来杨伊威的呼叫声,有条不紊地指挥着两个作业组的检修。

1时30分,在广惠城际的线路上,避雷器检修人员李冲正仔细地检查着避雷器设备上的每一个部件。李冲是一名“95后”,入路5年的他,勤奋好学,已成长为工区的骨干力量。

“避雷器水平,引线无抽脱、散股、断股,绝缘子无裂纹......”按标准检查着每一个部位,李冲都会马上把检查结果反馈给记录人员。他集中精力检查着设备,不放过丝毫缺陷。

2时10分,气温降低,寒风呼呼地从耳边吹过,从袖口钻进身体里。隧道外的寒冷与隧道内的闷热夹杂在一起,使得身体异常难受,而大家却丝毫没有受到影响,坚持着作业。

“为了确保接触网供电设备的安全,今晚车梯组必须将粉尘附着多的绝缘子清洗完毕,消除设备安全隐患。”工长杨伊威说。“每次列车驶过会扬起许多粉尘,粉尘附着在绝缘子上,时间久了会造成绝缘子闪络,导致接触网跳闸”。

为确保安全,当测量数据超过规定数值,杨伊威和工友们就要全面清洗隧道内的3000多个绝缘子。

3时55分作业结束。作业组及机具撤出线路外,各小组严格按照标准清点工具材料。“虽然我们管的是城际线路,速度较高铁线路而言低一些,但是作业标准一样,线路上不能遗留任何一样东西,一颗螺丝都有可能给列车造成影响。”杨伊威说。

这个年轻的班组正迅速成长着,近两年荣获全路青年安全生产示范岗、集团公司先进班组等荣誉。正如工长杨伊威所说:“每当人们开始进入梦乡的时候,就是我们开始工作的时候,虽然旅客看不到,甚至可能不知道我们这个工种,但守护供电设备安全,保障列车安全运行,旅客能平安到家,就是我们的责任。”(完)

来源:中国新闻网

责任编辑:赵桂金(EK003)

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